Monat: Juli 2015

Eine tolle Fast-Vollmond-Nacht

10:10 Ich lege an der Tankstelle im Yachthafen von Horta an. Hier will ich meine Tanks und eine Gasflasche füllen lassen und natürlich Peter’s Cafe Sport einen Besuch abstatten.. Ich verzichte darauf mich auf der Hafenmauer zu verewigen, finde aber das „Gemälde“ der Santa Maria, mit der ich vor einigen Jahren mit Rüdi hier war.

Nachmittags erscheint eine Gruppe gut gekleideter Herren an meinem Schiff. Einer stellt sich mir als der Bürgermeister der Stadt Horta vor und heißt mich herzlich willkommen zur diesjährigen Segelwoche der Azoren. Dabei überreicht er mir eine Plastiktüte mit Käse, Wein und anderen Spezialitäten, sowie Prospektmaterial über die Inseln. Ich bedanke mich ohne zu erwähnen, dass ich in 24 Stunden schon auf dem Weg zum Kontinent sein werde.

11:00 Nachdem ich 25 l Diesel aus dem Kanister in den Tank gefüllt habe, breche ich auf.

11:20 Unter Genua und Großsegel fahren wir mit 5,5 – 6 kn Kurs 115°

12:50 Motor dazu. Es ist sonnig, richtig sommerlich warm.

15:30 Motor aus

17:00 Motos an

20:30 Segel geborgen.

00:35 AP fällt aus. Nach ein paar Hammerschlägen arbeitet er weiter.

06:00 20 kn SW, 6 kn Fahrt. Noch 84 nm.

10:00 Immer wieder ein paar Hammerschläge lassen den AP weiter arbeiten. Die frische Brise gibt Hoffnung auf ein Ankommen zwischen 19 und 20:00. Wäre super.

12:00 Etmal 138 nm. Sonnig SW 5

17:00 Sonnig SW 4.. Herrlicher Segeltag. AP wird alle zwei Stunden „behämmert“ und arbeitet durch.

20:15 Fest im Hafen von Lajes das Flores

28. und 29.07.2015

In der Werkstatt der freundlichen Fischer kann ich mein Werkzeug so bearbeiten, dass ich endlich die streikende Hydraulikpumpe der Selbststeuerung (Autopilot) öffnen und gründlich reinigen kann. Die Kohlen sind tatsächlich fast aufgebraucht, allerdings gibt es hier keinen Ersatz, und nach der Reinigung könnten die kurzen Reststücke ja noch bis zu Hause reichen.

Bis 03:36 gesteuert, dann an AP übergeben. Geht! Schlafen.

12:00 Etmal 140 nm. Sonnig. SW 5 Bft (16 – 21 kn)

22:00 Im Laufe des Tages ist es ruhiger geworden. Nur noch 20 – 25 kn Wind. Die See ist noch kabbelig, jetzt aber ohne Schaum. Ich hoffe Er arbeitet durch.

Sonntag, 26.07.2015

07:40  Er steuert noch. Rest: 209 nm bis Flores. SW 4. Sonnig.

12:00 Etmal 128 nm

16:00 SW 5 – 6

08:20  25 – 30 kn Süd-West. Bedeckt. Fahrt 5,5 kn Kurs 96°

09:10 Es lockert auf, ist kühler geworden.

12:00 Etmal 142 nm. Noch 450 bis Flores

14:00 Lucky segelt unter Minimal-Fock mit ca. 6 kn dem Ziel entgegen. Viel ruhiger als man es bei der unruhigen See erwarten würde. AP steuert. Unter Deck ist Ruhe eingekehrt. „Möge es bitte so bleiben.“ Noch 438 nm.

19:00 Es frischt nochmal richtig auf 25 – 31 kn. Himmel freundlich. Ruhige Fahrt unter Mini-Fock. 5 – 6 kn

19:30 Bis zu 34 kn Wind aus SW.

19:58 404 nm vor dem Ziel fällt der AP wieder aus.

20:10 Selbst gesteuert. 25 – 34 kn SW.

09:15 Nebel. Alles nass. Wenig Wind aus SE. In der Nacht haben wir erneut 14 nm verloren. Es sind wieder 702 nm bis Flores.

10:15 Noch 700 nm

11:07 Motor an.

12:00 Etmal 46 nm

12:43 Motor aus

13:35 Längengrad des Vorabends wieder erreicht

14:00 Die Sonne durchdringt den Nebel.

17:00 Sonnig. Wind: SW 3 – 4

20:00 Zum Essen schalte ich den AP ein. Er arbeitet zunächst einwandfrei.

22:00 Ganz kleine Fock zur Nacht. 3 kn Fahrt. Kurs: 100°

Donnerstag, 23.07.2015

06:40 Starkwind aus Süd. Regen. Fahrt 5 kn. Kurs 100°.

09:00 Starkwind aus Süd. Bedeckt. 5 kn 100° Der AP steuert immer noch.

12:00 Etmal 100 nm. Bedeckt. 20 kn Wind aus Süd. 5,5 – 6 kn Fahrt. Kein Regen, aber viel Gischt.

21:00 Sonniger Abend. 25 kn Wind aus Süd.

01:30 Beigedreht zur Nacht. Noch 752 nm.

08:20 Es ist bedeckt.Wind schwach aus SW.

Um 09:05 segeln wir wieder. Der Wind nimmt langsam zu und um

11:00 kommt die Sonne durch.

12:00 Etmal 78 nm

22:21 Der AP steuert. Ich lege mich hin.

22:51 Ich habe den AP abgeschaltet. Hörte sich krank an. Beigedreht.

09:00 Grauer Himmel mit Regenwolken. Das Cockpit ist nass, der Wind schwach aus ESE (Ost/Südost)

09:15 geht es weiter, zunächst unter Motor.

12:00 Etmal 77 nm, noch 825 nm.

22:00 Seit 12:30 segeln wir. Die letzten Stunden läuft Lucky hoch am Wind mit festgestelltem Ruder.

Freitag, 17.07.2015   09:00 Regen, viel Regen. Ich habe keine Kraft, gehe wieder ins Bett.

12:00  Etmal 50 nm  Weiter, es regnet gerade nicht.

13:10 Wenig Wind, viel Welle, Regen. Pause!

21:00 Beigedreht im Sturm. Wohl ist mir nicht

Samstag, 18.07.2015 09:20 Sonnig, viel Wind. Noch 954 nm .

18:40 Noch 899 nm

Sonntag, 19.07.2015 08:40 Wieder 902 nm

15:00 Sehr sonnig und ruhig. Sechs Stunden unter Motor gefahren. Noch 870 nm. Erfolgloser Reparaturversuch am AP.

16:15 Weiter unter Maschine.21:30 Weitere fünf Stunden motort. Noch 835 nm.

Nachts beigedreht.

Dienstag, 14.07.2015 08:10 Los geht’s!

23:45  102 nm gesteuert.  Noch 1178 nm bis Flores, der westlichsten Azoreninsel.

Mittwoch, 15.07.2015   02:00 Der AP steuert seit zwei Stunden.

03:07 AP fällt aus. Beidrehen. Schlafen!

08:30 Verschlafen.

08:45 Weiter segeln.

22:10 Nach 85 nm liege ich jetzt beigedreht. Der Wind frischt stark auf. Ich treibe mit 2,6 kn nach Nord.

Donnerstag, 16.07.2015    08:20 Weiter. Es ist sehr windig. Noch 1048 nm bis Flores. 19:35 Viel Wind. Morgens und abends kräftige Regenschauer mit starken Böen. 73 nm gesegelt. Noch 975 nm bis Flores.