10:30 Blauer Himmel mit vielen Regenwolken, aber trocken. Schwacher NO-Wind, Kurs: 100°, 4,5 – 5 kn Fahrt,, 22°C im Schiff, 22°C Wasser. 12:00 Etmal 128 nm 2.480 nm bis Brest. Bei einer Routinekontrolle stelle ich fest, das der Ölstand im Vorratsbehälter der Selbststeueranlage geringfügig gesunken ist. Ich bin etwas besorgt. Sollte ich vielleicht doch die Azoren anlaufen?
13:44 Wind aus Ost, fahre SO, 5 kn.
16:50 Kurs 133° 4 kn. Tiefblaues, ruhiges Wasser, Sonnenschein, Wärme! So kann es von mir aus bleiben.
18:20 Autopilot setzt aus, piept und meldet „Rudd DRV“. Nach einem Neustart läuft er wieder.
21:00 Wieder Ausfall. Ich sprühe die Steckverbindung zur Rudermaschine mit WD40 ein. Geht wieder. Hoffentlich länger.
22:00 Kurs 108°, 5 kn Ich segle seit Stunden am kaum spürbaren Wind. Wo kommt bloß die Fahrt her?
23.30 Kurs 108°, 6 kn, nicht spürbar. Ich starte die Maschine zum Laden. Die Sorge um den Autopiloten nimmt mir die Freude am der Reise. 01:40 Maschine aus.
Luckys Reisen 