Am 15.07.2017 haben wir um kurz vor 08:00 vom Steg der Segler Vereinigung Krefeld 33 e. V. abgelegt. Eigentlich sollte es ja schon am 01. 07. losgehen, aber da waren die Vorbereitungen bei weitem nicht abgeschlossen.
Viele Mitglieder unserer Familien waren zur Verabschiedung zum Hafen gekommen, oder winkten mit großen Fahnen zum Abschied von der historischen Drehbrücke.
Wir fuhren zuerst den Rhein flussabwärts, dabei verhalf uns die Strömung zu einer Geschwindigkeit von 16 km/h über Grund. Hinter Emmerich ging es rechts ab in den Pannerdens Kanal und später nochmal rechts in die Ijssel. Das anvisierte Tagesziel Doesburg passierten wir bereits um 16:20, also fuhren wir weiter und machten schließlich um 19:30 im Hafen der Zeil- en Motorboot Vereinigung Deventer für die Nacht fest.
Am Sonntag fuhren wir ab 08:15 weiter die Ijssel hinunter und erreichten Kampen um 11:30. Um 14:50 kamen wir in der Deko Marine, Lelystad an, wo unser Mast lagerte. Der Rest des Tages gehörte der Bootspflege.
Montag, 17.07.2017 stellte die Firma CS Rigging bei traumhaftem Wetter unseren Mast mit neuen Wanten und Stagen, nachdem wir die Verankerungen im Rumpf installiert hatten. 
Die Fachleute waren um 12:00 fertig. Jetzt waren wir gefordert. Baum anbringen, Segel anschlagen. Fallen, Schoten und Reffleinen einziehen, Lazy Jacks befestigen, Kabel durchs Deck führen und anschließen. 
Bei der Inspektion des Mastes sah ich, dass die Fachleute versehentlich eine Bedienleine der Lazy Jacks zwischen Want und Mast eingeklemmt hatten. Die Nachbesserung wird uns wieder Zeit kosten. Mal sehen, wann die Herren Ihren Fehler beheben können.
Um 21:00 wollten wir uns bei Jan Goos, dem Restaurant im Hafen, ausruhen und essen, aber: „Montag Ruhetag“. Schade! Es gab dann Nürnberger Rostbratwürste mit Nudel- und Kartoffelsalat an Bord. Auch lecker!
Dienstag, 18.07.2017 sonnig
Schon vor 09:00 kommt Herr Ruiters von CS Rigging und bemüht sich die eingeklemmte Leine zu „befreien“. Als das nicht gelingt, schneidet er das eingeklemmte Stück raus, und knotet die losen Enden aneinander. Ich meine, wie er, dass das plattgedrückte Seilstück keinen Einfluss auf die Funktionalität des Riggs haben sollte. Er bringt uns auf Nachfrage noch 20 Meter Ersatzleine, die wir bei Gelegenheit einziehen können.
Wir fahren fort, das Schiff seeklar zu machen, denn wir wollen heute noch einen Probeschlag, möglichst bis zur Nordseeküste machen. Dabei stellen wir fest, dass nun das Achterstag auf der Steuerbordseite deutlich loser ist als das an Backbord. Bevor wir uns selbst in das Trimmen des Riggs einmischen, rufen wir wieder Herrn Ruiters an, der sich nach eigener Aussage schon auf dem Weg in den Urlaub befindet. Ich kann ihn schließlich überzeugen um 12:00 noch mal für eine halbe Stunde vorbeizukommen. Danach ist seiner Meinung nach alles in Ordnung.
Wir räumen auf und verlassen tatsächlich um 12:45 als Segelschiff die Marina. Die ersten Segelversuche verlaufen problemlos. Es ist wenig Wind und wir gleiten über ruhiges Wasser bei Sonnenschein Richtung Amsterdam. Durch lange Wartezeiten vor den Brücken und Schleusen kommen wir auch nicht weiter. Um 20:20 machen wir im gut gefüllten Sixhaven, Amsterdam fest.
Luckys Reisen 