Freitag, 23.03.2018
Um 09:15 winden wir den Anker an Deck. Eine Viertelstunde später stehen Großsegel samt Genua und wir segeln aus der Bucht von Port Nelson. Um 10:35 passieren wir Sandy Point, dass südwestliche Kap von Rum Cay. 
Mit vier Kreuzschlägen erreichen wir Conception, eine unbewohnte Insel unter Naturschutz, ca. 3,7 x 5,5 km. Um 14:50 passieren wir Wedge Point. Bei der Einfahrt in das 5 Meter flache, leuchtend blaue Wasser erscheint wie zur Begrüßung ein Delfin, ist aber wieder verschwunden bevor ich ihn um ein Foto bitten kann. Wir ankern wenig später vor einem Strand an der Ostküste.
Samstag, 24.03.2018
Der Wind hat über Nacht etwas in Richtung Ost gedreht, deshalb war unser Ankerplatz nicht ganz so ruhig wie erwartet. Wir ziehen den Anker hoch und segeln, vorbei an Wedge Point, 
an der Westküste ein Stück nach Norden, bis zur Einfahrt zu einer flachen Lagune, die tief in das Inselinnere reicht. An den Ufern soll die geschützte Grüne Schildkröte zahlreich anzutreffen sein. Leider kommen wir wieder bei Niedrigwasser an und die gekräuselte Wasseroberfläche am Eingang lässt mich vermuten, dass eine Einfahrt mit dem Dinghi jetzt nicht möglich ist. Statt auf die Flut zu warten, richten wir unseren Kurs nach Süd-West und steuern die Nordspitze von Long Island an. Trotz Gennaker segeln wir langsam, mit verhältnismäßig viel Dünung. Wir runden das Kap Santa Maria und ankern um 13:40 in der Bucht vor Hoosie Harbour, süd-östlich von St. Peters Point. Auch hier leuchtet das Wasser hellblau, der Sandgrund ist weiß.
Um 14:35 fällt der Anker im klaren Wasser vor Port Nelson. Ich fahre nachmittags zum Anleger, von dem allerdings nur noch die Holzpfeiler stehen, also lande ich auf dem Strand.
Da heute das Postschiff gelandet ist, können wir uns sogar mit frischem Obst versorgen
Wir machen sofort das Beiboot klar und fahren entlang der dürftig markierten Dinghiroute zum Anleger. Selbst dabei müssen wir vorsichtig sein, denn neben „der Spur“ ist es bei diesem Wasserstand an einigen Stellen sogar für unseren kleinen Außenborder zu flach.
Auf dem Weg zum Custom & Immigration Büro begrüßt uns bereits ein Einheimischer mit „Welcome to our island“. Wir sind schnell beim Büro, das Einklarieren ist nach dem Ausfüllen von fünf Formularen problemlos. Glücklicherweise befindet sich das Büro der Telefongesellschaft BTC direkt gegenüber, ist aber gerade zur Mittagspause geschlossen. Die Pause nutzen wir, um ein paar Schritte ins Innere der Insel zu laufen. Wir fragen freundlich grüßende Einheimische nach dem Weg zum Zentrum und erfahren, dass es auf der 45 km langen Insel drei kleine Siedlungen gibt. In einer befinden wir uns gerade, die anderen sind nicht größer.
Ich nehme mal an, dass er einfach seiner Route folgt. Er ist nicht wegen uns so deutlich ausgewichen.
Auf dieser unbewohnten Insel gibt es kein Netzt für unsere Telefone, aber Nudeln mit Tomatensoße und Parmesan. Günter leidet unter starken Rückenschmerzen und zieht sich nach der Einnahme von Schmerzmittel früh zurück. Ich backe noch einen Kuchen für Sonntag.
Um 18:00 bricht im Masttop der Schäkel der Rolle, über die das Spifall läuft, an dem wir den Blister hochgezogen haben. Wir bergen den Blister und setzen die Reise unter Genua fort, jetzt mit 3,5 kn.
Über der Marina thront Bob’s Bar. 
Hier trinken wir ein Bier und erfahren, dass heute Feiertag ist. Dann geht’s zum Kochen an Bord. Mit einsetzender Dämmerung werden wir zum ersten Mal von Mücken belästigt. Nicht schön 😦 Zum Schlafen hänge ich mein Moskitonetz übers Bett.
Hier landen wir mit dem Dinghi am Strand an. Das gelingt trotz kleiner, auf den Strand laufenden Wellen, ganz gut. Wir ziehen das Beiboot auf den Sand und sichern es mit einer Leine an einem Baum.
Auf der Straße entlang des Strandes gibt es kleine Restaurants, Andenkengeschäfte die auf die Kreuzfahrer warten und einen Frisör. Wir sprechen mit ein paar Einheimischen und erhalten viele Tipps für unseren Aufenthalt. Wir haben Hunger, essen köstliche Conch- Gerichte bei einem Stehimbiss, verbunden mit informativer Unterhaltung mit dem Eigentümer. Nach dem Essen lasse ich mir beim gegenüberliegenden Frisör die Haare schneiden. Günter hat viel Spaß, alles mit seinem I-Phone festzuhalten. Zum Schluss laufen wir noch „meilenweit“ zu dem empfohlenen Freitags-Event mit landestypischer Lifemusik im Garten eines Hotels. Ist ganz nett, aber irgendwann haben wir genug.
Günters I-Phone lässt sich nicht mehr bedienen, wir legen es in eine Dose mit Reis. Nach dem Frühstück setzen wir über und laufen ca. 4 km zu einem Fahrradverleih. 20,00 US$ pro Rad für die verbleibenden 4 Stunden bis zum Ladenschluss sind uns aber dann doch zu teuer, also gehen wir zu Fuß weiter nach Cockburn Town.
Auch wir ankern strandnah im klaren Wasser. Andrea, Günter und ich schwimmen an Land. 
Eva übernimmt die Ankerwache. Auf der Insel gibt es Liegestühle, Getränke- und Andenkenbuden. Die anderen Touristen werden schon wieder mit Zubringerbooten auf die Katamarane „verfrachtet“. Wir bleiben auch nicht lange, haben wir doch alles an Bord. Zurück auf der Lucky gönnen wir uns ein paar Bier und machen uns dann auf den Rückweg zu unserem Ankerplatz vor Bayahibe. Es ist bereits dunkel, als ich Eva und Günter unter den argwöhnischen Blicken des Resortpersonals am Strand absetze. Wir hatten einen schönen Tag.
Hier gibt es viele Lokale, und die Preise sind so moderat, dass man sich gern auch einen zweiten Kaffee bestellt. Abends gehen wir zum Essen in ein Lokal mit Meerblick.
Bereits um 11:00 ziehen wir den Anker hoch und segeln unter Genua nach Westen zur Isla Catalina. Wegen des schwachen Windes holen wir sogar unterwegs das Großsegel aus dem Sack. Es ist schon Mittag, als wir im klaren Wasser vor dem Strand der Insel ankern. Auch hier sind wir nicht allein, neben uns liegt eine Hand voll Ausflugsboote. Günter schwimmt, ich fahre mit den Damen im Dinghi Richtung Strand. Unter der Wasseroberfläche gibt es, vor allen Dingen in Strandnähe, viele scharfkantige Steine, und so dauert es ewig, bis ich eine geeignete Stelle zum Anlanden gefunden habe. Während wir endlich landen, werden die letzten Touristen bereits von den Zubringerbooten abgeholt. Der Strand ist leer. Zu viert tragen wir unser Dinghi auf den Sand. Einen vorbeikommenden Schwarzen begrüßt Günter wie einen alten Freund und fragt gleich in seinem immer besser werdenden Spanisch, ob es hier irgendwo ein Bier für uns gäbe. Manuel (Name geändert) lädt uns freudig ein, ihm zu folgen, und so stehen wir zwei Minuten später an der Bar, in einer Umgebung, die alle Karibikklischees erfüllt. Eine Gruppe Schwarzer ist damit beschäftigt das kleine Restaurant aufzuräumen, und im Fass ist offenbar ein Rest Bier, der weg muss. 
Günter führt die Unterhaltung mit den Einheimischen, erzählt natürlich von unserer Reise, und Manuel zapft Runde um Runde in kleine Plastikbecher. Wir helfen gern, bevor alles an die Palmen geschüttet wird. Zu guter Letzt füllt er noch eine gespülte 1 ½ L Colaflasche mit Bier, für uns zum Mitnehmen.
Wir lassen den Autopiloten gegen den Wind steuern und suchen unter Deck Schutz. Nach einer Viertelstunde ist der Spuk vorüber. Wir gehen auf Südkurs, rollen die Genua aus und stellen den Motor ab. Wir kommen gut voran, allerdings ist das andauernde Rollen des Bootes nichts für Andrea, die in diesem Urlaub ihren ersten Tag auf See verbringt. Sie opfert Neptun mehr, als sie gefrühstückt hat. Erst als wir gegen 14:00 Uhr nach Passieren der Insel Saona den Kurs nach Westen richten, wird die See ruhiger. Am Westende der Insel gehen wir nach Norden und ankern um 17:00 auf ruhigem Wasser vor einem langen Palmenstrand.
Aufziehende Wolken und Wind halten Andrea heute vom beabsichtigten Sprung ins klare Wasser ab.
Wegen des starken Windes steuern wir zwei Liegen in einem etwas geschützteren Bereich an. Ein großer schwarzer Kellner erscheint. Ich bestelle zwei Milchkaffee, aber statt uns zu bedienen weist er uns darauf hin, dass diese Liegen der Reservierung bedürfen und mit einem Mindestverzehr in Höhe von 100,00 US$ verbunden sind. OK, nehmen wir eben andere Liegen. „Nein, der Mindestverzehr gilt für alle Liegen“. 10 Meter weiter liegen Leute bei einem Bier. Alle anderen Liegen sind leer. Ungläubig, irritiert und natürlich verärgert gehen wir zurück aufs Schiff. Marina Cap Cana hat den letzten Rest meiner Sympathie verloren. Ich bedaure das sehr, weil alle Angestellten der Anlage incl. der Behörden uns bisher so freundlich wie nirgendwo vorher entgegengekommen sind.
Luckys Reisen 